Paglalarawan ng produkto
Awtomatikong pinapanatili ng mga lift table na may spring balance ang kanilang taas habang namimili ng order.Ang mga alternating load ay binabayaran ng puwersa ng tagsibol.Ang madaling paikutin na ibabaw ay naglilipat ng mga kalakal sa manggagawa nang hindi pinipilit ang manggagawa na mag-overstretch.Ginagawa nitong mas madali at hindi gaanong mabigat ang trabaho.Mas produktibo ang manggagawa.Ang iba't ibang kumbinasyon ng tagsibol ay nagbibigay-daan sa halos pare-parehong taas ng pagtatrabaho na mapanatili sa hanay ng pagkarga mula 180-1400 kg.Mula sa 1400 kg, nakapirming taas ng pagtatrabaho sa 241 mm.Kung kinakailangan, ang mga bukal ay maaaring mabago nang madali at mabilis - at nang walang anumang mga tool.Stacker forklift pockets para sa madaling paggalaw ng lift table.Walang kinakailangang pag-angkla.
Ang pagpapalit ng mga bukal ay nagpapahintulot sa hanay ng pagkarga na maisaayos mula 180 – 2000 kg.Stacker forklift pockets.
- Umiikot na plataporma
- Simple at matatag
- Walang haydrolika - walang tagas
Max.load | 2000 kg |
Saklaw ng pag-aangat | 241 – 705 mm |
Disenyo ng platform | bilog / paikutan |
Lift drive | balanse ng tagsibol |
Mga kabit | stacker forklift pockets |
Uri ng produkto | truck lifting platform truck |
Lapad ng platform | 1110 mm |
Haba ng platform | 1110 mm |
Pamantayan[baguhin]
Sa Europa mayroong isang nai-publish na pamantayan BS EN 1570: 1998 + A2: 2009 Mga kinakailangan sa kaligtasan para sa pagbubuhat ng mga mesa.Ang pamantayang EN 1570-1 ay EN 15701-1:2011+A1:2014 na ngayon.Isa itong pamantayang Type C at ang pagsunod sa pamantayang ito ay nagbibigay ng pagsunod sa Direktiba sa Makinarya, 2006/42/EC.Ginagawa na ang trabaho upang baguhin ang pamantayang ito at posibleng hatiin ito sa 3 bahagi.Tinutukoy nito ang pamantayan para sa pagtaas at pagbaba ng mga kalakal at/o mga taong nauugnay sa paggalaw ng mga kalakal na dala ng mga mesa ng pag-aangat.
Sa North America, inaprubahan at inilathala ng American National Standards Institute (ANSI) ang pamantayang ANSI MH29.1:2012 noong Pebrero 2012, mismong isang rebisyon ng dating pamantayan ng MH29.1:2008.[3]
Karaniwang aksidente[baguhin]
Ang pinakakaraniwang uri ng mga aksidente na kinasasangkutan ng scissor lift na sanhi ng maling paggamit ng makina, mga hadlang, maling paggamit ng kagamitan, at kawalan ng pagpapanatili.
[Ang artikulong ito ay sinipi mula sa Wikipedia.Mangyaring ipaalam sa amin kung mayroong anumang paglabag]
Oras ng post: Hun-23-2021